Aktualisiert: 07. März 2023
Uwe Stehr hat für die Bahnhöfe Widdern, Bieringen und Jagsthausen sehr schöne Rübenverladeanlagen
gezeichnet. Karsten Cornelsen hat mit der Rübenverladeanlage in Dörzbach auf gleichem Niveau
nachgelegt. Für solch schöne Verladeanlagen braucht man auch Fahrzeuge, die die Rüben zu diesen
bringen.
Ich habe mich für zwei Anhänger der Fa. Weinert (Nr. 4509 und 4530) entschieden, deren
Zusammenbau ich hier schildere.
Die wenigen Bauteile werden entgratet und soweit nach der guten Bauanleitung zusammengebaut, wie es eine mehrfarbige Lackierung zulässt. Die Bauteile werden vor dem Grundieren mit warmem Wasser mit etwas Spülmittel und einer ausrangierten Zahnbürste gründlich gewaschen. Nach dem Trocknen werden die Bauteile farblich getrennt auf ein Stück Holz mit doppelseitigem Klebeband fixiert.
Die Grundierung erfolgte mit der Weinert Grundierung Nr. 2698.
Alle Teile, außer der Pritsche, wurden Karminrot RAL 3002 (Weinert Nr. 2611) lackiert.
Die Pritschen wurden in einem Grün lackiert, das eigentlich für die Dampflokomotiven der
Jagsttalbahn gedacht ist (Weinert Nr. 2651).
Ich habe die Farbe mit einer Spritzpistole aufgebracht.
Ist die Farbe getrocknet, werden die Teile umgedreht und auf der anderen Seite lackiert.
Die Reifen wurde mittels Pinsel und Revell AQUA COLOR Anthrazit farblich behandelt.
Die fertig lackierten Teile warten auf den weiteren Zusammenbau.
Der erste Anhänger steht auf eigenen Reifen.
Beide Anhänger lassen sich in gekippten Zustand nachbilden. Wer dies nachbilden möchte,
sollte eine Bordwand in abgeklappten Zustand darstellen.
Ein durchdachtes Konzept der Fa. Weinert.