Auf der Jagsttalbahn fand bis 1951 ein gemischter Güter- und Personenverkehr statt. Im Vergleich zum Güterverkehr war der Personenverkehr unbedeutend, was zu einen auf die langen Fahrzeiten der Bahn und den zunehmenden Individualverkehr zurückzuführen ist. Lediglich in der Kriegs- und Nachkriegszeit waren nennenswerte Fahrgastzahlen zu bewältigen gewesen. Der unrentable Personenverkehr wurde daher zum, 31.12.1951 eingestellt und mit Omnibussen abgewickelt. Im Jahre 1966 kam es zu einer beschränkten Wideraufnahme des Personenverkehrs als Ersatz für von Schülern stark benutzten Buskursen.
Das Bild der SWEG im Bhf Dörzbach zeigt einen MAN 750 HO-V11, als Dritten von links, die anderen 8 Busse auf dem Bild sind MAN 750 HO-R11 Busse.
Die Umsetzung ins Modell erfolgte durch die Firma vk-modell mit dem MAN 750 HO-R11 und Brekina mit dem Mercedesbus MB O 307. Beide Modelle sind für den Einsatz auf der Jagsttalbahn geeignet, wenn auch ein paar Details nicht so ganz passen. Roland hat sich der Thematik und den Modelle angenommen und zeigt sie hier im Detail.
Die Umsetzung ins Modell erfolgte durch die Firma Brekina .
Der Mercedesbus MB O 307 ist ein sehr gelungenes Modell der sogar in einer Beschriftungsvariante der Südwestdeutsche Eisenbahngesellschaft zu bekommen ist.
Der erste MB O 307 wurde seit 1970 hergestellt und kam erst nach 1972 in das Jagsttal.
Damit ist er etwas zu jung für unser gewähltes Jahr 1969. Aber mit etwas künstlerischer Freiheit kann man mal darüber hinwegsehen.