Aktualisiert: 29. Januar 2023
Mercedes Benz Bus O 302
Der Mercedes-Benz O 302 ist ein Autobus der Daimler-Benz AG, das erstmals im Jahr 1965 vorgestellt wurde. Der O 302 ist als Hochflursolobus für den Stadt-, Überland- und Fernreiseverkehr ausgeführt.
Bis 1976 wurden mehr als 32.000 Exemplare des O 302 in unterschiedlichen Ausführungen gebaut. Des O 302 diente auch als Basis für den 1969 gebauten OE 302, einem Elektrobus.
Es gibt den O 302 mit 10, 11, 12 oder 13 Sitzreihen, alle mit zwei Achsen und in Hochflurbauweise. Also mit einen Bodenrahmen und selbsttragender Karosserie. Die Länge des O 302 variiert zwischen 9,6m und 11,9m, die Gesamtmasse zwischen 11,6t und 14,5 t. Es wurden normalhohe Seitenfenster oder Fenster mit zusätzlicher Dachrandverglasung eingebaut.
Für den O 302 standen vier verschiedenen Reihensechszylindersaugdieselmotoren zur Auswahl: dem 5,7-Liter-OM 352, dem 8-Liter-OM 327, dem 8,7-Liter-OM 360 und dem 11,6-Liter-OM 355. Alle Motoren sind wassergekühlt und mit Direkteinspritzung mit einer Leistung von 126PS bis 240PS oder 93kW bis 176kW.
Die Umsetzung ins Modell erfolgte durch die Firma Carson und wird komplett mit 2,4GHz Fernsteuerung geliefert.
Derzeit (2023) sind mehrere Varianten am Markt.
Die Modelle werden mit proportionaler Lenkung, stufenloser Geschwindigkeitsregelung, schaltbarem Licht und Sound geliefert. Sogar an eine Fahrerfigur hat man gedacht.
Mein Modell ist derzeit unverändert im Einsatz, es soll aber noch passende Details wie Nummernschilder, Fahrzielanzeige und ein paar Passagiere bekommen.